Egy karbantartó mérnök a kezében tart egy kopott szalagot egy csomagolósorról, és felolvassa a cserejegyzetet: „60A”. Ez elég puha, közepes vagy kemény ahhoz, hogy a vonal folyamatosan működjön?...
További megtekintése
Egy nyitott végű HTD vezérműszíj az a szíj, amelyet át kell csavarni a gépvázon, vagy össze kell kötni, miután a sebességváltó és a szíjtárcsák már le vannak csavarozva. Egyenes hosszban érkezik...
További megtekintése
A csomagolósor leáll, ha egy vezérműszíj megnyúlik és elveszti a regisztrációját. A csereszíj ugyanúgy néz ki, de a benne lévő zsinórszövet más. Ez a rejtett szövött réteg szabályozza a nyúlást,...
További megtekintése
Egy repedt görgős kupak ritkán jelenti be magát. Az első jel általában a gumipor szürke vonala a faroktárcsa alatt, majd egy szíjszél, amely két héttel később kopogni kezd, és végül egy csapágy,...
További megtekintése
Az indításkor megcsúszott szíj gyakran egy elhasználódott szíjtárcsát hibáztat, amikor is a valódi ok egy 10-20 mm-rel elmaradó felszállás a kelleténél. A szállítószalag megfelelő feszessége nem...
További megtekintése
Egy csomagolóüzem karbantartó csapata tíz-tizenkét hetente cserélte ki ugyanazt a tekercselt ékszíjat egy görgős meghajtáson. A szíjtárcsa kicsi volt, a szíj felforrósodott, a szövetburkolat ped...
További megtekintése