1. rendszeresen ellenőrizze a kopást
Frekvenciaügyek: Szokássá tegye a meghajtó övének 6000–10 000 mérföldre történő ellenőrzését, vagy a rutin olajcsere során. Ez az egyszerű ellenőrzés korán felmerülhet a problémákkal.
Mit kell keresni:
Repedések vagy kopás: Még az öv felületén lévő kis repedések is vörös zászlók, mivel jelzik az öregedést és a potenciális kudarcot.
Üvegezés: A fényes, sima felület (üvegezés) azt jelenti, hogy az öv csúszott, gyakran nem megfelelő feszültség vagy túlmelegedés miatt.
Hiányzó bordák: A szerpentin övek esetében ellenőrizze, hogy van -e bordák vagy hiányoznak -e - ez gyengíti az öv markolatát.
Hulladék: A kis kőzetek, szennyeződések vagy olajmaradványok idővel károsíthatják az övet. Tisztítsa meg a hulladékot óvatosan száraz ruhával.
Ha észreveszi ezeket a problémákat, ne késleltesse a csere. A kopott öv váratlanul becsapódhat, így rekedt.
2. Tartsa tisztán és szárazon
Meghajtó öv Virágzik tiszta, száraz környezetben. Az olaj, a hűtőfolyadék vagy más folyadékok lebonthatják az öv gumi anyagát, ami lágyul, repedhet vagy csúszhat.
Hogyan lehet megvédeni:
A szivárgások haladéktalanul rögzítsék: Ha olaj- vagy hűtőfolyadékot szivárog az öv közelében (a tömítések vagy a tömlők körüli) közelében, azonnal foglalkozzon velük. Még egy kis csepp is szennyezi az övet idővel.
Kerülje a kemény tisztítószereket: A motor alkatrészeinek tisztításakor az öv közelében használjon enyhe, víz alapú tisztítószert, és kerülje a közvetlenül az övre permetezést. A kemény vegyi anyagok lebonthatják a gumiját.
Ellenőrizze a hulladékot a terepjáró után: Ha földutakon vagy ösvényeken halad, ellenőrizze az övet olyan sziklákat vagy sárot, amelyek csapdába eshetnek az öv és a szíjtárcsák között.
3. Fenntartja a megfelelő feszültséget
A helytelen feszültség az egyik legnagyobb ellensége a hajtószíj hosszú élettartamának. A túl laza öv csúszni fog, az üvegezést és a korai kopást okozva, míg a túl szoros, és a szíjtárcsák és a csapágyak megfeszíthetik, ami költséges alkatrészek meghibásodását eredményezi.
Hogyan lehet ellenőrizni a feszültséget:
Vizuális és tapintható teszt: A legtöbb öv esetében a két szíjtárcsa közötti középpontra nyomja, hogy egy hüvelyk kb. Ha túl laza (több elhajlás) vagy túl szoros (kevesebb elhajlás), akkor beállításra van szükség.
Használjon feszítőmérőt: Pontossághoz, különösen a szerpentin öveknél, fektessen be az öv feszültségmérőjébe. Az ajánlott feszültségtartományt lásd a jármű kézikönyvében.
Szakmai beállítás: Ha nem biztos benne, hogy a szerelővel állítsa be a feszültséget a következő szolgáltatás során. Sok modern jármű automatikus feszítőket használ, de ezek elhasználódhatnak, és cserélést is igényelhetnek.
4. Cserélje ki a szíjtárcsákat és a feszítőket, ha szükséges
A meghajtó öv nem működik egyedül - a szíjtárcsákra és a feszítőkre támaszkodik, hogy simán működjenek. A kopott vagy rosszul beállított szíjtárcsák egyenetlen kopást okozhatnak az övön, míg a meghibásodott feszítő következetes feszültséghez vezethet.
Jelek a szíjtárcsák vagy feszítők cseréjéhez:
Súroló zajok: A magas hangú sikítás, különösen az indítás vagy a gyorsulás során, gyakran egy rosszul beállított szíjtárcsat vagy meghibásodott feszítőt jelez.
Inkább a szíjtárcsák: Ellenőrizze, hogy a szíjtárcsák egyenletesen forognak -e. A hullámzó szíjtárcsa károsíthatja az öv bordáit.
Merev feszítők: Az automatikus feszítőknek szabadon kell mozogniuk. Ha elakadnak vagy lassan reagálnak, akkor nem fogják fenntartani a megfelelő feszültséget.
A meghajtó öv cseréjekor fontolja meg a szíjtárcsák és a feszítők ellenőrzését egyszerre. A proaktív cseréje megakadályozhatja az öv korai meghibásodását.
5. Kövesse a gyártói útmutatásokat a cserére
Még a tökéletes karbantartással is, a meghajtó övek véges élettartammal bírnak. A legtöbb gyártó azt javasolja, hogy a szerpentin öveket 60 000–100 000 mérföldönként cseréljék, míg a V-ködöknek korábban, körülbelül 30 000–60 000 mérföldre van szükségük.
Miért számít az időzítés:
A gumi idővel romlik, még akkor is, ha az öv érintetlennek tűnik. A hő, a hideg és a motor rezgései lebontják az anyagot, csökkentve az erejét.
A túl hosszú várakozás növeli az öv meghibásodásának kockázatát, ami károsíthatja más alkatrészeket. Például egy törött öv megállíthatja a vízszivattyút, ami percek alatt a motor túlmelegedéséhez vezet.
Ellenőrizze a jármű tulajdonosának kézikönyvét a pontos csere -intervallumot, és állítsa be az emlékeztetőt a késések elkerülése érdekében.
